Ken Block의 지속적인 레이싱 유산

Ken Block에 대한 첫 번째 실제 노출이 2009년에 PC 및 7세대 콘솔로 출시된 Colin McRae Dirt 2에 대한 Codemasters와의 공동 작업이었다면 당시에는 그를 어떻게 만들지 몰랐을 것입니다. 초기 홍보 자료에서 프랜차이즈의 새로운 얼굴로 소개된 Block은 화면에서 고 Colin McRae와는 완전히 다른 모습을 보여주었습니다. McRae는 운전석에서 미치광이로 유명했지만, 랠리카 밖에서는 항상 차분하고 자연스러우며 절제된 모습을 보였습니다. 실내에서 선글라스 뒤에 앉아 Monster Energy 모델 옆에 있는 Block은 확실히 대조적인 캐릭터처럼 보였습니다. Codemasters의 관습을 날려버릴 핫도그 수류탄입니다. 스코틀랜드의 South Lanarkshire는 캘리포니아주 롱비치의 Spring Break를 위한 자리를 마련하고 있었고 Block은 훨씬 더 미국 중심의 X Games에서 영감을 받은 랠리 경주에 대한 Dirt 2 피벗의 핵심 부분으로 확실히 자리매김하고 있었습니다.

물론 전통적인 집결에만 집중했던 것에서 벗어나 측면으로 전환한 것은 당시로서는 자연스러운 움직임이었다. Rallying은 미국에서 추진력을 얻고 있었고 Colin McRae 자신도 2006년 익스트림 스포츠 광전사 Travis Pastrana와의 유명한 결투를 통해 최근에는 진정한 X Games 스타로 자리매김했습니다. McRae와 Pastrana는 Rally Car Racing의 데뷔를 지배했습니다. X Games 12와 McRae는 최종 이벤트에서 금메달을 차지할 것으로 보였습니다. 즉, 붐비는 경기장 앞의 마지막 점프에서 임프레자를 눈부시게 굴리고, 먼지 구름 위에 똑바로 착지하고, 결승선을 향해 격렬하게 바닥을 치고 2위 은메달을 획득하기 전까지는 말입니다. Codemasters가 여기서 그의 공적을 주목했다는 것은 당연합니다.

그럼에도 불구하고 2007년 McRae의 비극적인 사망이 집회와 이를 축하하는 비디오 게임에 구멍을 남겼다는 것은 의심의 여지가 없지만 Ken Block이 그것을 채울 적임자인지 궁금해했다면 아마도 용서받았을 것입니다.

그러나 Ken Block에는 초기에 제조된 마케팅 광고가 제안한 것보다 훨씬 더 많은 것이 있었습니다.

안타깝게도 블록은 이달 초 스노모빌 사고로 55세의 나이로 세상을 떠났습니다. 이 소식은 랠리, 랠리크로스, 익스트림 스포츠, 심지어 비디오 게임 산업계에 충격파를 보냈습니다. 당신이 그에 대해 익숙하지 않다면, 그의 이야기는 매우 흥미로울 것입니다.

Ken Block의 모터스포츠 경력은 2005년 Rally America National Championship 첫 시즌이 되어서야 시작되었습니다. 그 전에 Block은 90년대 내내 Blunt Snowboard Magazine 설립부터 Damon Way(프로 스케이터 Danny Way의 형제)와 함께 DC Shoes의 공동 창립에 이르기까지 보드 스포츠 뒤에서 성공적인 기업가였습니다. DC Shoes Block이 빠르게 성장하는 동안 스케이트, 스노보드, 서핑, BMX 및 모터크로스 세계의 익스트림 스포츠 슈퍼스타를 양성하는 데 분주했습니다. 이들 운동선수 중 상당수는 이러한 승진 덕분에 누구나 아는 이름으로 남아있습니다. 그러나 Quiksilver가 2004년에 DC Shoes를 인수한 후 Block은 매우 인상적인 반전을 시도했습니다. 그는 스스로 글로벌 스포츠 슈퍼스타가 되었습니다.

Block의 어린 시절 꿈은 프로 스케이트보더나 스노보더가 되는 것이었지만 그는 또한 랠리를 좋아했습니다. 대부분의 레이싱 드라이버가 20년 이상 경력을 쌓고 빠르게 은퇴를 앞두고 있는 37세의 Block은 Rally America의 올해의 신인으로 선정되었습니다. 그는 정규 협력자인 Travis Pastrana(19)와 2011년 Subaru Rally Team USA에서 Pastrana를 대신한 David Higgins(26)에 이어 시리즈에서 16회 이벤트 우승자가 되었습니다.

Block은 나중에 월드 랠리 챔피언십에 참가하고 포인트를 획득한 최초의 미국인으로서 역사를 만들었습니다. 그리고 WRC는 최근 존경의 표시로 그의 경력 내내 그의 차에 표시되었던 숫자인 43번을 폐기할 것이라고 발표했습니다. 그는 또한 월드 랠리크로스 챔피언십(World Rallycross Championship)에서 24차례 선발 출전해 두 차례 포디움에 오르며 3위를 차지했습니다. 세계 무대에서 Block은 이 분야에서 가장 빠르지는 않았지만 랠리에서의 그의 업적은 궁극적으로 그를 국제적인 자동차 아이콘으로 만드는 것의 한 부분에 불과했습니다.